中國ㄧ帶一路即將迎來10週年，有什麼值得慶祝的呢？

De Nieuwe Zijderoute wordt 10 jaar. Valt er wel iets te vieren?

新絲綢之路 "即將迎來10週年。有什麼值得慶祝的嗎？

Annabel van Gestel 編輯：Nieuwsuur 曾經是中國國家主席習近平的威望項目，是許多西方國家的恐懼和許多不太繁榮的國家的希望，今年正在慶祝一個週年：新絲綢之路。 在過去十年中，中國向世界各國借出了數千億資金，用於建設基礎設施項目。儘管開始時很順利，但參與國的批評聲卻越來越多。在新絲綢之路十週年之際，有什麼值得慶祝的嗎？ 通過 "一帶一路 "倡議（新絲綢之路的正式名稱），中國在2013年啓動了現代史上最大的基礎設施項目。各國可以向中國申請貸款，建造例如港口、鐵路或大壩，以促進經濟。對中國來說，這是一種掌握貿易流動的方式，並在政治上對成員國施加壓力。 自啓動以來，約有150個國家，主要是發展中國家，向中國提出申請。對幾十個國家來說，它實際上獲得了一個專案項目。在少數國家，它取得了經濟合作，除此之外，還有許多退出的國家。其中許多國家轉向中國，因為他們無法從國際貨幣基金組織或世界銀行等機構獲得資金。 「中國願意為此投入大量資金。」Clingendael研究所的中國專家Frans-Paul van der Putten說。「對發展中國家本身來說，它們較少依賴西方金融家或世界銀行是有好處的。」

高額的債務

然而，這些交易也涉及巨大的風險。這些項目花費了大量資金，使各國背上了難以償還的債務。因此，上週世界銀行要求中國對一些國家進行債務減免。中國記者Sjoerd den Daas：「到目前為止，中國不願意這樣做，因為很多債務都在這裡的國有銀行的資產負債表上。因此，如果這些債務無法償還，這些銀行也會受到影響。」 另一方面，對於夥伴國來說，他們所訂購的港口、橋梁或高速公路是否會如願以償，還有待觀察。多年來，批評者一直在質疑所提供的服務品質。此外，許多項目也被推遲了。 一個例子是厄瓜多爾的一個水電站。建廠的河流已經改變了流向，導致河岸崩塌，並有可能吞噬村莊。此外，研究人員發現該廠的渦輪機有數千條裂縫，可能是由於使用了不良材料造成的。 厄瓜多爾聖路易斯村的居民看到越來越多的土地消失在河裡： Door deze Chinese waterkrachtcentrale brokkelt een dorp langzaam af 厄瓜多爾的大壩並不是唯一導致失望的項目。在巴基斯坦，一個水電站被關閉，也是因為裂縫，在安哥拉，一個社會住宅項目沒有達到預期。由於蒙地內革爾（Montenegro ）無法償還通往中國高速公路的貸款，建築工程被迫停止。肯尼亞的一條鐵路線被證明無利可圖，沒有完成。 Van der Putten說，對於那些對項目交付不滿意的國家來說，很難要求中國對此負責。「那些人被合約纏住了，所以重新談判很困難。」 根據在厄瓜多爾建造大壩的中方的說法，缺陷不是由他們的行為造成的，水土流失不能歸咎於大壩的建造。在其他項目中，缺陷還被歸咎於當地的企業家，或由於當地運營商的誤操作。

聲譽受損的中國

Van der Putten概述說，中國實際上開始時太熱情了，一下子有太多的項目。「當時的想法可能是：我們會看到什麼是成功的。我認為中國政府在一段時間後開始意識到，在同一時間啓動許多項目畢竟是不明智的。」 由於許多項目仍在開發中，範德普滕認為現在稱整個絲綢之路倡議為失敗還為時過早。然而，在隆重宣佈十年後，中國本身似乎對習近平的聲望項目的關注度降低了。「當然，近年來有聲譽上的損失。不過，中國將繼續開展這些項目，儘管規模較小。」

展示性項目

通訊員Den Daas也不認為中國會拔掉新絲綢之路的插頭。「這是習近平種下的一顆種子，而當習近平種下一顆種子時，必須給它澆水。你確實看到投資減少了，但他們現在投資的項目更有利可圖。」 Den Daas強調說，投資的減少也可能是武肺危機的一個暫時性後果。「旅行不多，銀行也很緊張，所以這可能是一個暫時的喘息機會。但新絲綢之路絕對應該繼續下去，僅管可能只是因為它是習近平的旗艦項目。」 原文：https://nos.nl/l/2470867